昆明破碎機-智造大觀定制 圓錐破碎機 廠家直銷

近年來，隨著砂石骨料需求的不斷增加，破碎機的應用也越來越廣泛，常用于水泥生產線、砂石骨料生產線、建筑垃圾制磚生產線等領域，其主要易損件反擊式破碎機板錘、反擊板等配件消耗也隨之增加。
反擊式破碎機的易損件有反擊破板錘、反擊破襯板、反擊破方鋼、反擊破壓緊塊等，配件均由高錳鋼、高鉻、高猛復合等耐磨材料鑄造或鍛造而成。
板錘磨損到一定的程度時應及時調整或更換,以避免緊固件與其它部件的損傷。
錘式破碎機
板錘的更換步驟
1、板錘的拆卸：
首先，用的翻蓋裝置將后上架打開，以方便后面工作的進行，用手轉動轉子，將需要更換的板錘轉到檢修門位置，然后將轉子固定，拆去板錘定位零件，再壓緊沿軸拆出，然后將板錘沿軸向從檢修門處推出，或者從機架吊出。為了方便板錘的拆卸，可以用手錘在板錘上輕輕敲打。
2、板錘的安裝：
對板錘進行安裝時，把上述流程顛倒即可，按正確的步驟對板錘進行拆卸，可以節省停機時間，從而也就提高了反擊式破碎機的工作效率。
襯板的更換步驟
1、打開后上蓋，拆除固定反擊襯板用的啟齒銷、開槽螺母、螺栓，即可將磨損后的反擊襯板更換。如安裝新的襯板，倒置上述步驟。在新機投入運行后，每班工作完畢時必須對反擊破進行全面的檢查。
2、每周運行后對反擊式破碎機的電機、潤滑進行一次全面檢查。檢查錘式破碎機的內容包括固定部位的緊固情況、皮帶傳動、軸承密封、反擊襯板、襯板的磨損情況進行*的檢查，并結合檢驗周期定期維修。
當反擊式破碎機的轉子在運行時，轉子與反擊襯板之間的間隙不能被調整。

正確使用與維護設備是設備管理工作中的重要環節，是由操作工人和維護人員根據設備的保養細則來對設備進行一系列的維護工作，也是設備自身運動的客觀要求。
破碎機作為常用的破碎設備，很多客戶使用的時候都不太留意破碎機的清理工作，但是破碎機使用很久不清理的話，就會對設備的運行產生影響，因此清理工作也是破碎機維護的一個重要部分，下面給大家介紹一下破碎機的清理工作，主要包括五個方面：
破碎機維護
1、清理破碎機皮帶檢查皮帶和皮帶輪上是否有油漬，如果有，及時用干凈的抹布擦拭皮帶和皮帶輪，不要留有下任何污漬或灰塵。
2、清理破碎機進、出料口檢查進料口和出料口，看是否有破碎機上次工作時的殘渣物料，有的話應及時處理，保證出料口和進料口的清潔度和整潔度，否則可能會影響成品的質量。
3、清理破碎腔內部檢查破碎機的破碎腔是否有其他碎屑，注意，要先斷開電源再清理。打開破碎腔內部時，先清理周邊的的余料，然后清理錘頭上的剩余物料；由于破碎腔內安置有襯板，在選轉刀盤時，金屬材料會磨掉襯板上的一些油漆，所以我們也要檢查破碎腔內壁是否有雜質和油漆；清潔時，我們需要使用毛巾、毛刷等清潔工具清理，清洗完設備內的物料后，用75%乙醇擦拭清潔即可，之后便可以關閉破碎腔。破碎腔清理工作應在設備開機啟動前進行，以減少設備啟動時的負荷。
4、清理破碎機外部對于破碎機外部的清理，主要是機殼表面的清理和地面的清理打掃。制砂機清理工作主要是為了防止出現破碎機堵料等故障問題，保證破碎機的正常運轉工作。
5、清理破碎機軸承除了以上部位，還要對設備的軸承進行清理，軸承上如有附著物會使軸承的散熱受到影響，散熱效果變差導致軸承溫度升高，會影響設備壽命和性能，嚴重的話會導致設備出現事故和出現安全問題，所以如果在軸承上發現有附著物應該及時清理，細沙類的附著物也是一樣，保證軸承的可以順利穩定的運行。
破碎機清理工作需要有專人來負責，對設備的清理進行一個安排，有規劃有步驟的執行。破碎機保養必須貫徹“養修并重，預防為主”的原則，做到定期保養、強制進行，正確處理使用、保養和修理的關系。

沖擊式破碎機簡介：
沖擊式破碎機又稱“沖擊式制砂機”，根據“石打石”破碎原理及技術*生產的高效砂石設備，節能、低耗、出砂率高，其性能在各種礦石細破設備中有主導地位，是目前炙手可熱、實用可靠的碎石設備。此設備能對大理石、巖石、鵝卵石、河卵石等石料進行有效的破碎和制砂，目前被廣泛應用于公路、機場、水利等行業。
沖擊式破碎機
沖擊式破碎機工作原理：
沖擊式破碎機的工作原理是依據“石打石”的原理而研發設計的。當石料（俗稱物料）進入到沖擊破的3個入料口形成自然下落的過程中，中間入料口進入的物料與兩旁入料口進入的物料被葉輪沖擊后，形成了石頭碰石頭的情況，這就形成了“石打石”的強烈碰撞，因此達到了破碎的目的。沖擊破主機內的反擊襯板磨損小，是因為被沖擊破轉子甩出的石頭與自然下落的物料相互碰撞沖擊，由此形成的二次破碎沒有對反擊板造成強烈的磨損。高速旋轉的轉盤，在離心力作用下與連續落下的物料相互撞擊，形成渦流運動而造成相互撞擊、摩擦、破碎后直接從下部出料口排出，這樣往復循環，形成了一個閉路循環作業運動，后再由篩分輸送設備設計成自己所需要的粒度要求。
沖擊式破碎機原理圖
沖擊式破碎機的性能特點和優勢：
1、稀油潤滑系統
沖擊式破碎機的潤滑系統是采用稀油站，顧名思義，潤滑稀油站的作用是潤滑、控制油溫和控制油的純凈度。通過稀油站潤滑，可以有效的控制兩個油泵的稀油供給，時刻監控設備有無漏油、檢測壓力以及后**油溫過高會立刻提醒并停機。沖擊破的特點是轉子中的軸承較*發熱，通過稀油站的冷卻系統和加熱裝置能夠**軸承始終處于狀態，因此解決了軸承發熱的問題，使設備軸承始終能保持住恒溫狀態，有效的延長了客戶對設備的維護周期和使用壽命，并大大減少了投資成本。
2、采用2個電機
（1）如果沖擊破使用單電機，會造成機器的主軸受力偏向一個方向，這種長期受力不均勻的狀態較易損壞設備的主軸，因此，雙電機的設計思路**了設備主軸的均衡受力；
（2）沖擊破的轉速需要大功率的電機來維持，單電機的缺點是在運作過程率過小，而采用雙電機能足夠**功率，確保機器轉速達到標準。
3、維護開啟裝置
恒源沖擊式破碎機采用的開啟裝置是自動液壓開啟方式，這樣有效快速的可以打開設備上蓋，較大的降低了維護人員的工作強度，可以節省人工，單人操作就能方便的更換機器轉子和內部構件，增加了工作效率。?
小編總結了沖擊式破碎機缺點有三個方面：
1、由于沖擊破的工作原理是通過高速旋轉的轉子擊打石料，由此在使用過程中其錘頭、板錘、反擊板磨損很快，這種缺陷在很大程度上限制了沖擊破只能破碎中硬度物料。
2、轉子的造**，換一次轉子相當于給客戶造成了經濟損失，因此在對沖擊破維護中重點是要在使用過程中要控制好轉子的溫度，特別是炎熱的夏天。
3、沖擊破使用過程中*進入鐵溜子，盡管很多廠家安裝了除鐵器，但如果一旦進入后清理工作時間在10-20分鐘，這樣使得工作效率大大降低。

露天礦山生產離不開破碎設備，采用合適的破碎站可以有效的降低礦巖輸送粒度，提高生產效率。露天礦山地表破碎站按照破碎設備與地基的固定程度分為：移動式、半移動式、半固定式、固定式。本文分析對比了這4種破碎站的分類及其優缺點，希望給您選擇帶來一些幫助。
移動式破碎站
一般是集給料、破碎、輸送為一體，行走采用履帶式或輪胎式（也有邁步式），能在采場隨著作業面的移動而隨時調整位置。
優點：
取代自卸卡車，降低采購成本；降低運輸成本50％～70％；降低備件成本；降低人工成本；減少采場路面維護；兼具安全環保的特點。因為是三位一體設備，且與之相連接的連續運輸設備是皮帶機，所以履帶式移動式破碎站在大型露天礦山應用較宜，適用于大規模、連續開采工藝。
缺點：
設備復雜、價格昂貴，一次性投資太大，礦山在經濟上難以承受。
半移動式破碎站
半移動式破碎站是將機體安放在露天采場內合適的工作水平上，隨著作業臺階的推進、延伸用履帶式運輸車或其它牽引（拉拽）設備將破碎機組進行整體（或分體）運移。
半移動式破碎站典型的特征，是與地面無混凝土基礎連接，其服務年限從幾個月到幾年不等，其一次遷移時間通常不**過48h。
半移動式破碎站與移動式破碎站的區別除了移設時間外，比較重要的一個特點是設備布置的部位，半移動式破碎站通常布置于采場的工作幫上，且礦巖運距小于3km的位置上，當采場臺階延伸到汽車合理的運距和爬升高度外，再進行下一次移設。
移動式破碎站
優點：
既具備了可以移動的優勢，又克服了半固定建站和移設時間長的缺點，不必建大型基礎；可以靈活布置在工作幫上或非工作幫上。設備相對小，質量輕，便于拆裝起吊，移設較加靈活便捷；移設頻次較多，一次移設作業時間短，能保證礦山生產的連續性。
半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移動式破碎站向固定式破碎站發展的一個過渡方式，從與地面的連接看，破碎機架與地面有了堅固的連接（基巖部位可采用錨樁連接，松方地帶可采用鋼筋混凝土基礎），從布設的位置看，一般要固定在采場的固定幫上，盡可能減少移設頻次，提高使用周期，尤其是用于巖石破碎與運輸的，這一點尤為重要。
半固定式破碎站移設時，只有與基礎有螺栓連接的設備本體可拆解移動再利用，埋在地表以下的基礎則廢棄掉。
優點：
半固定式破碎站因為有堅固的基礎，因此在選型時可大型化，適用于處理能力較大的礦山，服務周期長。
缺點：
要建固定基礎，建設周期長，移設工程量大，移設作業時間長，土建費用較高。
固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采場境界外，或設置在采場內部與溜井聯合布置，不受采場臺階推進延深的影響，與地面有*固定基礎連接，建成后*使用，不移設。其給料方式具有多樣性，可以汽車直接卸入，也可以設緩沖料倉由放礦裝置給人，固定式破碎站一般在選礦廠的破碎車間，與礦山同壽命。
缺點：
其的缺點是礦石運距長，運輸成本大，且不宜合理調整。
綜合分析
(1)移動式破碎站從自身行走能力上是自驅動式，典型行走方式為輪胎式，履帶式，邁步式；從布設位置上，一般位于采場作業面，要隨著采掘工作面推進而靈活移動。
(2)半移動式破碎站，自身不具備行走功能，需整體或分體借助專門的移設工具來運移，*與地面連接。雪橇式破碎站也劃入此類中。從布設位置上，要布置在工作幫或非工作幫，隨著臺階下降，汽車運距增大，而遷移到下方的合適位置。
(3)半固定式破碎站與地面有了明顯的連接，破碎機需要安裝在有效的混凝土基礎或鋼結構上，在布置部位上，要放在固定幫上，當然也有一些例子，因為地形地質條件所限，需要在工作幫上建筑較為堅固的基礎來安放破碎機，也歸入半固定式破碎站中。
(4)固定式破碎站在分類上沒爭議，有堅固的基礎，在采場之外長時間使用，運距較為堅固，不宜調整。

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